4月2日★ღ★，由中交第四航务工程局有限公司承建的防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位工程正式启用运营★ღ★，标志着北部湾港为建设西部陆海新通道再添新引擎★ღ★！
防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位工程项目是北部湾港集团融入共建“一带一路”★ღ★、服务高质量共建西部陆海新通道的务实之举嫁我网会员登录★ღ★，是各方深化政企合作★ღ★、打造“四个一流”北部湾港的又一个重要成果★ღ★。此次项目正式对外启用运营★ღ★，将进一步提升北部湾港综合能力和智慧化水平★ღ★，为临港企业提供更加优质高效的港口服务★ღ★，助力防城港市和区域经济高质量发展★ღ★。
防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位是建设西部陆海新通道的重点工程★ღ★，也是打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港的关键项目★ღ★。该项目建设1个20万吨级泊位★ღ★，水工结构按30万吨级建设★ღ★，岸线米★ღ★，项目设计年通过能力980万吨★ღ★，于2021年7月开工建设★ღ★，2025年2月21日通过竣工验收★ღ★，2月28日获得港口经营许可证★ღ★。
中交四航局在建设过程中充分发挥码头施工的专业优势和丰富经验★ღ★，以高质量党建为引领★ღ★，发扬攻坚克难★ღ★、开拓创新的精神★ღ★，在项目推进中千方百计破难题★ღ★，全力以赴抢进度★ღ★，采取“全局性谋划★ღ★、整体性推进凯发K8国际首页★ღ★、抓关键节点★ღ★、攻坚加突破”等有力措施★ღ★，高标准★ღ★、高质量★ღ★、高效率圆满完成施工任务★ღ★。项目仅用18个月完成主体结构建设★ღ★，较行业标准工期缩短20%★ღ★，创下同类型码头建设效率新纪录凯发K8国际首页★ღ★。
中交四航局项目建设团队以匠心塑品质★ღ★，全面加强工程质量管理★ღ★。经第三方交工质量实体检测★ღ★，主体结构混凝土强度合格率100%★ღ★，钢筋保护层合格率处于行业领先水平★ღ★，码头水工主体结构观感创广西沿海水运项目历史新高★ღ★。项目还荣获防城港市优质工程奖★ღ★、四航局优质工程奖★ღ★、广西建设工程优质结构奖★ღ★。
面对高达27米★ღ★、重逾5400吨的广西最大椭圆形沉箱安装难题嫁我网会员登录★ღ★，中交四航局项目建设团队创新采用“半潜驳+浮箱+起重船”安装沉箱工艺★ღ★，并结合自主研发的可调节组装吊具提高效率嫁我网会员登录★ღ★，提前43天完成了全部沉箱安装任务★ღ★。针对海上施工距离远嫁我网会员登录★ღ★、施工海况恶劣难题凯发K8国际首页★ღ★，架设贝雷梁安装海上门机进行模板安拆吊装嫁我网会员登录★ღ★，实现“化海为陆”施工★ღ★，降低海况对施工的影响★ღ★，大大提高工效★ღ★。采用“滚装船+汽车泵”海上现浇混凝土入仓工艺★ღ★，化解了无后方陆域条件海上浇注混凝土难题★ღ★。
为建设广西最大自动化干散货泊位★ღ★，高标准实施科技创新工作★ღ★，中交四航局项目建设团队以《开展无掩护海域瘦高型沉箱在离岸重力墩式码头中的应用技术研究》为主课题开展多项子课题技术研究★ღ★，成果丰硕★ღ★。其中“一种能够提高沉箱安装精度的装置及方法”★ღ★、“用于预制沉箱的模具组件及方法”★ღ★、“用于码头泊位工程施工的监测装置及方法”★ღ★、“箱梁预制浇筑过程中的监测系统及方法”等四项技术荣获国家发明专利★ღ★，多项专利★ღ★、工法★ღ★、QC★ღ★、论文等正在申报或整理研究成果★ღ★。
“我们始终将‘品质★ღ★、安全★ღ★、绿色’三大理念贯穿施工全过程★ღ★，”中交四航局防城港工程项目部经理陈伟介绍★ღ★。
项目构建了全方位智慧管理体系★ღ★，采用BIM技术贯穿建设全程★ღ★，及时预判施工风险点并优化工序衔接★ღ★。通过部署北斗智能定位安全帽★ღ★、违章识别提醒监控和设备二维码系统★ღ★，实现人员★ღ★、机械★ღ★、工序的数字化实时监管★ღ★。引入数控钢筋加工★ღ★、智能张拉压浆★ღ★、自动凿毛等自动化设备★ღ★，以机换人★ღ★，降施工风险★ღ★。
项目以四节一环保为核心★ღ★，构建全链条绿色管理体系★ღ★。应用雨水收集系统+智能喷雾降尘★ღ★、自动喷淋构件养护系统★ღ★，提高雨水循环使用率★ღ★。应用噪声监测点实时监测施工分贝★ღ★。采用集成物联网与大数据构建智能监管平台★ღ★，实现能耗动态分析嫁我网会员登录★ღ★、设备能效优化★ღ★，形成生态+经济双优模式★ღ★。
项目建设过程中★ღ★，实现安全凯发K8国际首页★ღ★、环保零事故的卓越记录★ღ★，荣获“广西建筑业绿色施工工程”★ღ★、“广西公路铁路水运工程平安工地建设典型示范项目”凯发K8国际首页凯发K8国际首页★ღ★。
“我们始终致力于建设世界一流港口★ღ★。”陈伟表示★ღ★，中交四航局将继续秉承“交融天下 建者无疆”的企业精神凯发K8国际首页★ღ★，为谱写西部陆海新通道建设新篇章贡献更多四航力量★ღ★。(图片由黄丽萍 梁剑红授权发布)凯发k8天生赢家一触即发★ღ★，自动化进程★ღ★，凯发,凯发k8,K8★ღ★。
